1 : 鴉 ★@\(^o^)/
(朝鮮日報日本語版) 海外で年間800万台売れる現代車、日本ではわずか73台
朝鮮日報日本語版 6月20日 7時34分配信

 12台―。これは年初から5月末までの現代・起亜自動車による日本での販売台数だ。昨年は通年で73台だった。

 それも乗用車はゼロで、大型バスなど商用車が売れただけだ。昨年世界で販売台数が800万台を超える現代・起亜自動車は、ドイツでも約8万5000台を売り上げたが、
日本市場では歯が立たない。現代自関係者は「日本の国産車に対するプライドで日本市場は固く閉ざされている上、最近の円安も重なり、輸出の余地は見つからない」と話した。

 日本市場で苦戦しているのいは、サムスン電子やLG電子だけでなく、ハンコックタイヤ、イーランド、オリオンなど中国では好調の企業も例外ではない。 日本が韓国の輸出相手国・地域で5位に後退したのは、韓国企業が人口1億2700万人の巨大内需市場である日本の攻略に失敗している証しだ。

■主力50品目中35品目で対日輸出減
 本紙が韓国貿易協会と共同で今年1~4月の韓国の主要輸出50品目の対日輸出動向を分析した結果、35品目が前年に比べ減少した。
世界のテレビ市場でトップのサムスン電子は日本市場での深刻な販売不振に耐えかね、2007年に日本のテレビ市場から撤退した。

 日本で販売を継続しているLG電子は世界2位だが、日本ではシャープ、ソニーなどに押され5位にとどまっている。

 スマートフォンの場合は、今年第1四半期(1-3月)にサムスン電子はアップルを上回る1位だったが、日本ではソニー(18.8%)、シャープ(15.3%)にも及ばない5位だ。
中国で年間2兆ウォン(約2200億円)を売り上げるイーランドは2013年に日本に進出したが、今年初めに撤退。ハンコックタイヤも日本の現地販売法人が債務超過に陥っている。農心の辛ラーメンやオリオンのチョコパイも日本での売り上げはわずかだ。

 LG経済研究院のイ・ジピョン上級研究委員は「韓国と日本は自動車、電子など主力産業の多くが重複しており、韓国製品が日本市場に浸透するのは難しい」と指摘した。

■嫌韓ムードの広がりも重荷
 最近韓国の対日輸出が不振な最大の理由は円安だ。2012年10月に100円=1430ウォン台だったウォン・円相場は現在900ウォン台にまで値下がりした。このため、韓国の輸出品の日本での現地販売価格は3年間で37%上昇した。
鋼管を輸出しているA社の関係者は「為替に配慮し、今年は対日輸出単価を7-10%引き下げたが、円安が続けば下半期は輸出を中断せざるを得ない」と話した。

 産業研究院(KIET)のサゴン・モク研究委員は「日本の景気が改善すれば、韓国の輸出が増えて当たり前だが、円安のためにそうした効果が得られずにいる」と指摘した。

 韓日関係が冷え込み、日本国内で嫌韓ムードが高まったことも要因と言える。韓国政府と対立する安倍晋三首相が2012年末に就任して以降、韓国の対日輸出が目立っていることがそれを証明している。
例えば、携帯電話端末の対日輸出伸び率は、12年(18.2%)をピークに13年からは低下が続き、今年1-4月は54.1%の減少を記録した。化粧品の対日輸出も12年には27%延びたが、13年からは減少が続いている。

■1億2000万人の内需市場狙え
 専門家は打開策として、韓日、韓中日による自由貿易協定(FTA)、環太平洋経済連携協定(TPP)などの締結を挙げる。日本での価格競争力を確保できるためだ。

 韓国貿易協会のシン・スングァン動向分析室長は「個別企業の競争力向上も大切だが、韓日FTA締結といった大枠の変化があれば、日本市場攻略に弾みがつく」と指摘した。
韓国政府が両国関係改善に積極的に取り組むべきだとの指摘もある。
韓国経済研究院のピョン・ヤンギュ・マクロ研究室長は「購買力が高い日本の内需市場を逃さないためにも、嫌韓ムード解消といった努力が求められる」と呼びかけた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000454-chosun-kr
3 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
欠陥車を避けてるだけ

4 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
73台ww

6 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
めちゃくちゃ安くならないと買わない。

新車で50万とかだったら売れると思うけどな。

57 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>6
アッチの人かも・・・って思われると思ったら、例えタダでもね。
密入国系は素性がバレるから、やっぱり買わないんでしょうね。

85 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>57
エンブレムだけホンダに変えればいいじゃん

7 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
同じ値段なら国産買うだろ
韓国だって国産買うだろ?馬鹿なの?

17 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>7
<丶`∀´><同じ値段なら外車買うニダ!

8 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
恥ずかしくて乗れないよ

9 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
悔しいからって的外れな分析して現実から目をそらすなよ

10 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
・韓国車に乗っているとバカにされる
・故障が多い
・安くない
・全ての車種が国産と競合する
だれが買うんだ?

11 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
50台越えてるとか売れすぎだろww

12 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
大半は沖縄で売れたのかな

21 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>12
レンタカーに朝鮮車多かったよね

13 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>1
在日共は買ってやれよwww

15 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
もともと売れてないだろ
嫌韓ブームとか関係無い

18 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
昔から売れてなかっただろw

19 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
仮に反日じゃなくても安心して乗れない。

22 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
NHKの朝ドラで「ヒュンダイタクシー」を使ってたのは貴重な車だったんだな。

24 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
品質上げてから言えよ

29 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
挑戦人の本質を知っているのは、日本人くらいだからなー。
支那人が買うのは不思議だけど。

34 : 伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/
嫌韓とか言い出す前に売れずに店を畳んでいただろ。
もう、10年以上前の話だ。

35 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
.
     ∧_∧
ピュー <丶`∀´> < パンチョッパリ~、なんで祖国の車を買わないニカ?   =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎

36 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
沖縄のレンタカーの1~2%程度の割合で目撃するぞ でも、沖縄でもどこで
売ってるのか知らない。

40 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
安倍のせいにしてるwwww

安倍がどうやって嫌韓を増やせるんだよwwww

42 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
売ってるのは車じゃなくて喧嘩じゃんw

43 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
73台ってタクシーかレンタカーかね
しかし、トヨタがLPガスのコンフォートを生産止めたら 韓国車タクシーが増えそうではある

91 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>43
次のタクシー専用車にはLPGハイブリットが設定されてるから大丈夫じゃね

44 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
そもそもこれだけ自動車メーカーある日本で売れるとなぜ思うのか不思議だ

47 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>■1億2000万人の内需市場狙え

内需の意味を分かってないだろ

48 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
在日買ってあげなよ
在日マークみたいでカッコいいぞ

49 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
第一次ガンプラブームの時に真正面からガンガル売り込もうとしてる感じ

54 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
品質どうのでなくて韓国の振舞いが嫌いなの

56 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
1日にヒュンダイ車3台見たけたときは凄い偶然だったんだな

66 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>56
それ凶兆だよ

59 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ディーラーがなくて車検のたびに部品が輸入待ちになるような面倒臭い車は
コアなファンでもつかなきゃ売れるわけがなかろう?

87 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>59
中古で乗り捨てとかならわからないが、車のメンテって結構面倒臭いよな
ディーラーの人もマメに電話してくれるしアフターサービスって結構重要なポイント

60 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
車内のゴロゴロ音なければ、かってもいい希ガス!

61 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
韓国と日本は自動車、電子など主力産業の多くが重複しており

重複www 韓国独自のものは?キムチ?

62 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
韓国製は日本製に似せて作られる偽物。
日本人で韓国製を使うのはまぁどこにでもいる偽物好きだなw

64 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ホンダのパチモンみたいなマークやめれば少しは印象よくなると思う。

73 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>64
韓国製から日本の印象を消したらアイデンティティが無くなるw

68 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
在日60万人もいてこの数字はなんだ?差別してるのか?嫌韓か?
祖国のために買ってやれよ

71 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
急発進する欠陥車なんか誰が買うか

74 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
朝、五分ぐらいの間にヒュンダイ車を2台見た。
そしたら浅間山が噴火した

76 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
円安なんだから日本企業は頑張って世界市場で韓国製品を駆逐しろ

77 : <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
日本に対してどれだけ反感むき出しにしているんだよと言いたいのに
 韓国の商品買うか

南朝鮮はせめて商売相手を気分悪くさせるな。

元スレ:【韓国経済】海外で年間800万台売れる現代車、日本ではわずか73台・・・嫌韓ムードの広がりも重荷か
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