1: そーきそばΦ ★ [] 2012/09/06(木) 19:00:15.26 ID:???0

 30年前に生産を終了したホンダのオートバイ「CBX400F」(400cc)の盗難が相次ぎ、所有者が盗難保険の加入を拒否される事態となっている。

 今も市場では発売当時の10倍の価格で取引される人気車で、盗難率も他車種の3倍との情報もある。
全国のバイク盗難件数は昨年で約6万7000件に上っているが、特定車種のみが保険加入できないのは異例だ。

 中古バイク専門店などによると、CBX400Fは40歳代のファンを中心に根強い人気を誇る。人気絶頂の頃に生産が終了したことで希少価値が高まり、
古いブランド車に乗るようなステータス感も生まれているといい、生産当時の販売価格48万円が、現在は平均で150万円前後。
状態の良いものだと500万円で売買されている。

 盗難も全国で多発しているとされる。車種別の盗難件数の統計はないが、車台番号が改ざんされて転売されたり、解体されて補修部品にされ、
ネットオークションに出品されたりして出回るケースが多いという。

 バイクの盗難保険を取り扱うロードサービス会社大手「JBR Motorcycle」(名古屋市)によると、
CBX400Fに乗る顧客が盗難に遭う割合は一般車種の3倍で、昨年には、提携先の損保会社から、この車種についての盗難保険契約を拒否された。

 保険加入できない車種はほかにはほとんどなく、JBR社関係者は「CBXに乗る人のほとんどは保険に加入できない状態」と話す。

読売新聞 9月6日(木)15時5分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120906-00000881-yom-soci

画像 CBX400F

8: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:03:46.60 ID:aGGpM1yH0
その分掛け金も高くして受け付けたらいいんじゃねえの
保険としての存在価値の問題になるぞ
14: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:06:18.72 ID:bnuGfxa4i
>>8
「どうせ損するから保険対象にしない」
極めて合理的だと思うけど。
それに、保険の払い出しが続けば他の車種から損害分補填しようとするだろうし、
加入する側がバカを見るよ。
25: 怒髪 ◆6Ih34Awd1Q [sage] 2012/09/06(木) 19:09:06.92 ID:HCVqnATc0
>>8
拒否されるってことは、保険屋にとって確実に負けるバクチだってことですよ。
そんだけ盗難がひどいんでしょう。

ただ、盗難保険がダメなだけで、普通の保険は大丈夫そうですから、
盗まれても泣かない人だけ買いなさい、まず間違いなく盗まれるけどね、と。(´ω`)
13: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:05:54.52 ID:D9uO5aHI0
新型Ninja250Rが楽しみで仕方ない


18: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:07:42.00 ID:Zb3e6jLF0
>>13
鋳巣だらけでオイル噴き出すエンジンをお楽しみください
29: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:10:17.12 ID:oOCLc5Mv0
>>13
昔のバイクって丸っこいカウルだったと思ったが
最近のって仮面ライダーアマゾンみたいなのばかりだな。


15: 保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT [] 2012/09/06(木) 19:06:26.50 ID:RqaK44/U0
前スレより>(#゚Д゚)っ



28: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:09:38.51 ID:D3fvTHYc0
500万は凄いな。ホンダが出してた楕円ピストンの
バイクがそんな値段だった気がする。今いくらくらいだろ。
148: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:41:10.62 ID:nu5A+LdV0
>>28
ホンダの楕円ピストンってNRだったよね GP500で2ストに対抗するマシンだった記憶がある
186: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:51:59.79 ID:VujdZnTN0
>>28
相場が出来るほどタマがない……今探したら新車が900万近かった

他にも展示車のまま放置してる店があったが、まだそこが潰れてなきゃ残ってるかも
(最後に見た時シールがひび割れて、カウルの反故シートが貼り付いてたけどw)

>>151
インパルスのオーナーズ倶楽部に吸収されてるようだw
2005年から数年間はあったみたいだけど、その後の消息は不明

>>169
ゼファー、ZRX、W650なんかは半ば復刻バイクだよ
それぞれモチーフになった旧車のカラーが出てた
29: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:10:17.12 ID:oOCLc5Mv0
>>13
昔のバイクって丸っこいカウルだったと思ったが
最近のって仮面ライダーアマゾンみたいなのばかりだな。
39: 保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT [] 2012/09/06(木) 19:12:25.25 ID:RqaK44/U0
>>29
!?(#゚Д゚)っ
62: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:19:37.72 ID:t5N7Etno0
>>29
バイクもスクーターも釣り目の火星人みたいな顔ばかりなのは、ちゃんと理由があって、この方が自動車などに存在を認識されやすいんだそうだ。


40: 相場よしひと [] 2012/09/06(木) 19:12:40.29 ID:m4n9zvDnO
俺のバイクCBXでなくてよかったよ サンパチとCBRでよかった。 でもCBX欲しいわ〜 誰かくれんかのぉ〜 換わりに俺の体を自由にしていいからさ 尻穴も拡張調教済みだから きっと満足して頂けると思います。
41: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:12:59.67 ID:Tg9Ldwi00
バイクのプレミアってよう分からんな
これからの狙い目車種は何だろう?
52: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:16:21.49 ID:4FFBP9q7Q
>>41
スズキ油冷車
54: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:16:27.14 ID:CUxD3H340
>>41
Z400FX

46: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:14:32.17 ID:oEj+g0Am0
関係ないが、VF400Fの市場評価はどうなのかが気になる。
57: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:17:45.55 ID:t/are5hE0
>>46
良くて3万円じゃね、おれのCBR400RZが
良くて5万円だぞ、GK500が2万円だった
23年10月見積もりでね。
72: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:22:07.18 ID:D3fvTHYc0
>>46
それ乗ってた。運動性はいいけど音があんまり。。だったよねw
どっかのメーカーの集合付けたっけな。
53: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:16:24.44 ID:D9uO5aHI0
>>39
リファインされたジャングラー号はかっこいいぞ



60: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:18:28.98 ID:66OcERqNO
CBXは暴走族が乗るバイクの代名詞だから仕方ない。
俺も乗ってた。
知ってるかな?チーム名は風流羽宇巣(フルハウス)
77: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:23:08.35 ID:lUOxy9hO0
>>60
で?
113: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:31:07.32 ID:w5Cds/aA0
>>60
コイヘルペスにはかなわんな
66: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:20:50.90 ID:0F9RThUE0
FZ400R

かっこよかった。。。。。
71: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:21:54.46 ID:mEW82J7q0
>>66
タンクの上で弁当食べられるんだよね
79: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:23:11.09 ID:YtrvKrRQO
>>66
FX400Rじゃないのか?

80: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:23:47.63 ID:M0PWwdok0
族車と言われるけど、当初は優等生バイクの代名詞だっただろ。
Z400FXとかの方が遥かに族車だった。
85: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:25:15.10 ID:lKOY7rEi0
>>13
ほうほうヤマハの新型か
89: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:26:42.10 ID:VujdZnTN0
>>85
確かにw
108: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:30:13.22 ID:D9uO5aHI0
>>85
たしかにYZFーR125に似てるな

86: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:25:38.26 ID:8PlQFc5Z0
スズキの1100カタナみたいに再販しちゃえばいいんだよ
メーカーも売れるの分かってるし中古相場が落ち着くし、
盗難も相場対リスク考えれば減るだろうし、
一石三鳥なのにな
95: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:28:07.76 ID:qN2RknyD0
>>86
今の規制に対応できないので無理。
あの形のまま排ガス規制と騒音規制をクリアしようと思ったら、
30馬力くらいに抑えて150万くらいで売ることになるだろうw
114: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:31:08.87 ID:4FFBP9q7Q
>>86
再販したけどあまり売れなかったよ。カラーリングが変だったからかな。
92: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:27:25.09 ID:wQgnUie70







こういうこと
珍走団 旧車檜に人気があるつーこと
カワサキのゼファーが良く盗まれてたのもヤン車用にだしな
97: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:28:20.47 ID:t/are5hE0
>>81
前スレでゼッツーが200万いかないって言ってた奴だれだよw

>錆だらけのカワサキ650Sを去年貰える訳だったけど
 俺が悩んでる間に何処かのバイク屋が2万円で
 買って行ったけど、値打ちが判らん。
123: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:33:58.94 ID:qN2RknyD0
>>97
650Sって車種は聞いたことないが
Z650?W1S?W3?

売値が50万のバイクでも旧車ならエンジンOHに数十万かかってもおかしくない上に
パーツを探す手間もかかる、買取2万でも仕方ないんじゃね?



115: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:31:35.73 ID:sUrchhCY0
悪いバイクとは思わんが
そこまで欲しがるバイクなのかな・・・
他社の同時期のとあんまり変わらん気がするけど
126: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:34:06.31 ID:w5Cds/aA0
>>115
ブーメランコムスターとかインボードディスクとか
マイナス要素多いんだけどな。
アオシマの珍走プラモが刷り込みになってたりしてな。
179: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:49:43.11 ID:+Vmte7RK0
>>115
それは外観度外視、性能のみで?
VTはまだしも、CBXだと直線(最高出力)以外の性能はあまり考えてなかったけどね
カムタワーはDOHCを強調するために無駄にでかく、
4気筒を強調するために背面ジェネレーターなど採用せずに横に張り出しまくり
見事に1960年代ホンダGPマシンの様な直線番長構成だった

>>126
初代VTとCBX400Fは、数年後に工房に乗る厨房をキャッチするマーケティング…
それであんなデザインにしたらしいけどね
16になったらスポーツバイク乗るんだって考えてた小房とか、
少なくとも珍とは違うベクトルのそれは割とマセてるのが多かった訳でw
ここまで合体ロボオモチャみたいなデザインは無いだろ、
子供を馬鹿にスンナっていうのが平均的な周囲の感想だったな

地方の珍だと捉え方が違ったのかも知れないけどね
保険屋が引き受けなくても実害無いだろって思えばプレミア100万オーバーかよw
しかも盗難多発ってそりゃ引き受けたくないわな
元珍の奪い合いが起きてるんでは仕方ない
まあ意外と数も出なかったんだよね
当時、ホンダがこんな迷走状態だったから、
原付一種二種除いたシェアはカワサキがトップなんてことも有ったし
市場が小さいものだから、
月によっては251cc〜でZ400FXが出荷台数の半分以上って現象も起きた
CBXの教習仕様は延々売ってたけど、ああいうのは使い潰してスクラップだしな


132: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:35:15.45 ID:2dzPSpat0
盗んだバイク転売するときスペアキーを作っておけば
無限に盗難→転売が繰り返せるなw


137: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:37:45.04 ID:W8A9xPAy0
KATANAとか出してくれよ GSシリーズでもいいから
技術に問題があるならその手の専門店と共同開発しろ
140: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:38:12.81 ID:ptISkZL00
免許とって直ぐ買ったGSX400Eが一番だなー。
確か33万円だった。
145: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:40:04.34 ID:/zxvPzAA0
マルチブームの時はXJ400Dに乗ってた。
メーカー値45馬力だけど実際は、それ以上あったらしくメッチャ走った。
↓Z400RS。今は無き懐かしの泉ナンバー。
152: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:41:44.96 ID:rIrGBw2V0
>>145
あんな糞重たいバイク乗ってるからお前はホモって言われるんだよ
159: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:43:49.86 ID:OxvTqvYS0
>>145
バイク関係の動画を検索すると少なからずカレー屋マッハの動画が・・・
フィルターかなんかで引っかからんように出来んのかな・・・
見ると100%がっかりする。
154: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:42:40.06 ID:7vpT5u2F0
VFR400Zの事も思い出してあげてにょ。
167: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:46:22.15 ID:CUxD3H340
>>154
ミッションインポッシブルのときにちゃんと思い出したぜ


156: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:43:03.34 ID:MLQ6fwsh0
色々乗った末に最終的にカブに乗ってる知人は一体なんなのか・・・
163: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:44:16.73 ID:oEj+g0Am0
>>156
つーか、「バイク乗りはカブに始まりカブに終わる」という格言があるんですよ。
164: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:44:33.39 ID:Fo7ImXAY0
>>156
常識人。
166: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:45:23.28 ID:Pa/eUIhzO
昔の2スト125あたりでまた通勤したいな。
182: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:50:22.53 ID:Fo7ImXAY0
>>166
アプリリアとか?
日本で250が人気だった頃、イタリアでは125が人気だったんだよな。
欲しかったけどNSR125で妥協したw
211: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:57:36.62 ID:o5BeIJWR0
>>166
禿げ散らかすほど同意。
TZR125海苔だったが、目一杯ぶん回してもぎりぎり手に収まるパワーは
楽しくてしょうがなかったなw

・・・いや、ごめん、ウソ。
125と言えど目一杯開けたときのパワーは手に収まりきれなかったw
パワースライド→ハイサイドであちこち骨折、就活の前半をフイにしたw
169: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:46:56.94 ID:h1PbML9b0
あーだこーだ言ってねーでCB400SFのCBXカラー買ってくれ!
カワサキも復刻版あるだろう・・



193: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:53:20.64 ID:rIrGBw2V0
>>169
とっくに出てるんですが.....
171: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:47:11.69 ID:3y1PGkQx0
CB400Fの方がいいだろ
176: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:48:38.20 ID:Tg9Ldwi00


>>171
俺もCB400Fの方が好みだわ
210: 名無しさん@13周年 [sage] 2012/09/06(木) 19:57:19.68 ID:+Vmte7RK0
>>171
それはちゃんとリバイバルモデル出たろ
スーパーフォア?のスポーク仕様みたいなやつ
あとボルドールみたいのも出てたよな

以前ポストレプリカでゼファーがブームになった頃、
レプリカ直前のバイクらしいバイクの頃を復活させようにも、
ホンダはレプリカ直前は暗黒時代でリバイバル物が出せなかったんだよね
それでスズキみたいなフレームに、
FXとXJを足して2で割ったような外装のCB-1だかでお茶を濁した

今はどの辺りが良き時代でどの辺りが暗黒時代かを、
客観視できるようにはなってるみたいだ


180: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:50:07.25 ID:+Sn7B+n/0
>販売価格48万円が、現在は平均で150万円前後。
>状態の良いものだと500万円で売買されている。

昔乗っていたけれど、馬鹿みたいな値段に成っているんだなあ。
そんなに人気があるなら普通に再販で良いじゃん。

良いバイクだったけれど、オフに目覚めて手放した。
231: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 20:01:41.17 ID:t/are5hE0
>>180
>販売価格48万円が、現在は平均で150万円前後。
>状態の良いものだと500万円で売買されている。

>本当は、今にも潰れそうな中古バイク屋のステマだろ
 最後にババを引くのが馬鹿被害者。



212: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 19:58:14.10 ID:5WrzhanH0
乗ってる奴も盗んでる奴も珍走族


229: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 20:01:21.13 ID:MbKa6ZBI0
こんなのよりCBR400Fのほうがいいだろ


247: ネコちん♪ ◆RIaAan710E [sage] 2012/09/06(木) 20:04:39.88 ID:8wcxsFLi0
>>204

( ^▽^)<ぼうそうぞくのバイクじゃん

       

249: 名無しさん@13周年 [] 2012/09/06(木) 20:05:32.13 ID:lYD5LNoX0
カワサキのFX400Rが伝説になることは無いのかなぁ。
あれ、エンジンはすんごい吹けるし、名車だと思うんだけど。
元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346925615